航空航天零部件加工為什么困難？難點(diǎn)在哪里？

當(dāng)前，航空航天工業(yè)快速發(fā)展，對(duì)材料的性能要求不斷提高。進(jìn)而引出了航空航天零部件加工困難的問(wèn)題？難點(diǎn)在哪里？

其主要原因是直接導(dǎo)致了鈦合金、合金等較難加工的材料，例如高溫合金和復(fù)合材料，越來(lái)越多的使用在整體葉盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)架、風(fēng)扇機(jī)匣、葉片、起落架等零件；高溫合金主要用于軸，盤(pán)軸，渦輪盤(pán)，燃燒室，ISOS孔洞等；復(fù)合材料主要用于翼盒、垂直尾翼和機(jī)翼等。

它們均屬典型的難加工結(jié)構(gòu)件，具有如下典型特點(diǎn)：

①內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如深內(nèi)凹腔，刀具的異形性、懸伸性；工藝過(guò)程中容易產(chǎn)生振動(dòng)，排屑困難，編制加工程序時(shí)，應(yīng)充分考慮到刀具和工件之間的安全間隙，也有鴿尾形葉根槽或其它可達(dá)性很差的溝槽等。

②薄壁薄壁結(jié)構(gòu)，應(yīng)充分考慮切削力對(duì)工件變形程度的影響。

③尺寸精度要求高。

航天各種零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精度要求高，本來(lái)是難以加工的，加之其材料多為高溫合金及鈦合金等典型難加工材料，使得加工更加困難，這類(lèi)物質(zhì)具有如下特點(diǎn)：①化學(xué)活性大，在高溫下可形成高強(qiáng)硬化層，而且親和性也大，摩擦表面容易粘附。

②導(dǎo)熱性差，切削過(guò)程熱量低，導(dǎo)致刀刃溫度急劇升高，刀具磨損加速，壽命縮短。

③彈性模量小，在切削力的作用下，易產(chǎn)生變形，同時(shí)加工的表面回彈，使刀的后刀面與加工表面產(chǎn)生劇烈的摩擦。

航天零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工要求嚴(yán)格，材料的難加工性，對(duì)刀具生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的產(chǎn)品和服務(wù)要求。多年來(lái)，國(guó)內(nèi)外幾家刀具企業(yè)都為此提供了大量有效的加工方案。

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