第一季度，汽車機械零部件加工業(yè)績承壓

這一五一假期，精密機械設備零件加工領域的微信朋友圈都是在核稿一篇題寫《車市低迷，全球汽車業(yè)前景暗淡》的報導，繼一大批汽車機械零件加工生產商公布銷售量降低、盈利下挫以后，這周法國雷諾企業(yè)和德國戴姆勒公司又公布一季度銷售業(yè)績不景氣，全世界車輛精密機械設備零件加工廠的市場前景黯淡，有關的非標準加工、金屬鋁加工、壓鑄件加工、不銹鋼板加工及其鈑金件加工等加工廠都遭遇同軍工數控機床加工樣的工作壓力。

據車輛精密數控車床加工醫(yī)生介紹，德國沃爾沃公司的發(fā)布第一季度銷售量降低，法國的標致雪鐵龍集團公司收益也暴跌。急之前下降汽車機械零件加工銷售業(yè)績以后，日本日產自動車企業(yè)這周將盈利預測分析下降1/5。德國大眾汽車公司、英國菲亞特克萊斯勒汽車企業(yè)和美國通用汽車公司，近日將發(fā)布第一季度財務報告，在汽車機械零件加工業(yè)大自然環(huán)境不太好的情形下，這種精密數控車床加工公司毫無疑問也不可以身處其外。

車輛精密機械設備加工權威專家覺得，新興經濟體汽車銷量大幅度下挫，有關的精密機械設備零件加工廠也沒有增加訂單信息，歐洲地區(qū)和英國的汽車機械零件加工商品的交易量也止步不前。通過多年強悍提高以后，全世界汽車機械零件加工產業(yè)鏈正遲緩進到降低環(huán)節(jié)。

在汽車機械零件加工商品銷售量降低的與此同時，有關精密機械設備零件加工廠也面對著成本增加的問題，短期內內都還沒更強的轉型發(fā)展方法。另一方面，為達到嚴苛的五金零件加工領域的環(huán)境保護規(guī)定，各家精密機械設備加工廠都明確了排出總體目標，務必開發(fā)設計合乎新能源技術應用需求的車輛CNC零件加工商品，在未來才會出現(xiàn)銷售市場。

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