濟(jì)南二數(shù)控車床集團(tuán)率先面對(duì)危機(jī)

濟(jì)南市二數(shù)控車床集團(tuán)公司領(lǐng)跑一步應(yīng)對(duì)困境濟(jì)南市二數(shù)控車床集團(tuán)公司為沈陽市華晨金杯汽車給予的中國第一條自動(dòng)式迅速給料CNC加工生產(chǎn)流水線。

“干公司是風(fēng)險(xiǎn)性崗位，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)性的操縱自始至終是高管的課題研究。”濟(jì)南市二數(shù)控車床集團(tuán)董事長張志剛說。應(yīng)對(duì)新聞媒體，他一直很不張揚(yáng)，在怎樣渡過金融風(fēng)暴這一話題討論眼前，他說道，先說比不上先做，說得多不如做得多。

實(shí)際上，早在金融風(fēng)暴來臨以前，二數(shù)控車床就開始了有關(guān)準(zhǔn)備工作。因而，應(yīng)對(duì)困境，她們主要表現(xiàn)得很坦然。上年，二數(shù)控車床完成銷售額、進(jìn)行工業(yè)產(chǎn)值和出入口交貨值各自同比增加1

2.88%、10.99%和

4.4%。

領(lǐng)跑一步調(diào)構(gòu)造

2021年的喜訊所有來源于加工中心

“大家一直在依據(jù)銷售市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，依照價(jià)值規(guī)律來預(yù)測(cè)分析經(jīng)濟(jì)發(fā)展行情，調(diào)節(jié)公司產(chǎn)品構(gòu)造，等颶風(fēng)來啦就來不及了。唯一拿不定的是颶風(fēng)哪天來臨，但準(zhǔn)備工作一直在做。”張志剛說，“2021年的喜訊所有來源于加工中心。”

大中型鍛壓設(shè)備一直是濟(jì)南市二數(shù)控車床的主打產(chǎn)品，其關(guān)鍵業(yè)務(wù)的對(duì)象是汽車制造業(yè)，過去這產(chǎn)品占公司銷售總額的70%以上。實(shí)際上早在2007年，二數(shù)控車床就預(yù)測(cè)分析到汽車行業(yè)通過一段快速發(fā)展趨勢(shì)，要求增長速度將變緩。因而，從后半年逐漸，她們下手商品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，依照國家環(huán)保政策和市場(chǎng)的需求導(dǎo)向性，逐漸增加對(duì)加工中心的資金投入，增添設(shè)備，開展設(shè)備的更新?lián)Q代。上年，她們自有資金，僅用大半年時(shí)間就完成了加工中心生產(chǎn)車間擴(kuò)建工程，使控溫加工中心安裝總面積增加一倍以上，而通常這類擴(kuò)建工程最少必須一年才可以進(jìn)行。與此同時(shí)，她們購買數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌磨床、大中型數(shù)控機(jī)床數(shù)控鏜床等嚴(yán)格把關(guān)機(jī)器設(shè)備，以確保商品精密度，提高生產(chǎn)制造工作能力。

果真，上年四季度至今車輛市場(chǎng)的需求增長速度變緩，受金融風(fēng)暴危害，車輛有關(guān)企業(yè)融資自信心降低，一些新項(xiàng)目的整體規(guī)劃執(zhí)行延遲時(shí)間或撤消，

有的已訂購新項(xiàng)目客戶明確提出推遲交貨或中止。來源于車企的訂單信息大幅度降低，壓力機(jī)出入口所有終止。好在擁有“領(lǐng)跑一步調(diào)節(jié)產(chǎn)品構(gòu)造”的埋下伏筆，集團(tuán)公司左右竭盡全力做大加工中心銷售市場(chǎng)，并在市場(chǎng)銷售上做出調(diào)節(jié)，將這一方面的專業(yè)技術(shù)豐富到市場(chǎng)銷售一線。“多虧加工中心抓得早”，年之后迄今就已取得一個(gè)億的訂單信息，而以往同期僅有幾千萬元。在該行業(yè)，她們獲得公司在歷史上較大規(guī)格型號(hào)的重型數(shù)控機(jī)床動(dòng)梁龍們數(shù)控鏜床訂單信息，數(shù)控機(jī)床落地式數(shù)控鏜床的市場(chǎng)拓展獲得積極主動(dòng)進(jìn)度，加工中心、自動(dòng)化設(shè)備銷售額大幅度提高，商品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。

“大家并不是都是講‘危’中有‘機(jī)’嗎，從這種含義上講，這一場(chǎng)困境確實(shí)給大家發(fā)展趨勢(shì)加工中心產(chǎn)生了機(jī)遇。”張志剛說。

獲得時(shí)間

之前沒空做的事兒現(xiàn)在可以干了

在公司主打產(chǎn)品大中型鍛壓設(shè)備上，二數(shù)控車床或是尋找許多可以做的文章內(nèi)容。

汽車產(chǎn)業(yè)公司在服務(wù)器資金投入降低的情形下，鑄造自動(dòng)化機(jī)械變成新的需要點(diǎn)，二數(shù)控車床就趁機(jī)向她們營銷推廣詳細(xì)介紹高新技術(shù)的自動(dòng)化技術(shù)CNC加工線新品，而先前另一方對(duì)該類商品難得少有問津者。依靠客戶生產(chǎn)量發(fā)生空閑的機(jī)會(huì)，二數(shù)控車床擴(kuò)大設(shè)備維護(hù)更新改造提升業(yè)務(wù)流程，開展設(shè)備維修技術(shù)實(shí)力，培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展突破點(diǎn)。她們把握住汽車制造業(yè)企業(yè)兼并資產(chǎn)重組機(jī)會(huì)，充分發(fā)揮公司在大中型汽車公司中的信譽(yù)度優(yōu)點(diǎn)，積極開展鍛壓設(shè)備資源的資產(chǎn)重組和提升更新，以新技術(shù)應(yīng)用、新構(gòu)造，正確引導(dǎo)機(jī)器設(shè)備更新改造銷售市場(chǎng)，為新一輪機(jī)器設(shè)備升級(jí)做好充分的準(zhǔn)備。與此同時(shí)，健全安調(diào)合售后服務(wù)制度，對(duì)已賣出的新舊商品開展走訪調(diào)查、維修，累積客戶信息，加強(qiáng)與使用者的溝通交流。“之前沒有時(shí)間做的事兒現(xiàn)在可以干了。”張志剛說。

做為國際性鑄造領(lǐng)域第一矩陣、中國鑄造領(lǐng)域拔尖公司，二數(shù)控車床持續(xù)保持了技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)點(diǎn)。2008年，她們完成了獨(dú)立專利權(quán)大中型多工序壓力機(jī)給料系統(tǒng)的研制開發(fā)，集成化生產(chǎn)制造的具備國際性領(lǐng)先水準(zhǔn)的自動(dòng)式迅速給料CNC加工線，取得成功投入使用。在加強(qiáng)大中型快速自動(dòng)化技術(shù)CNC加工線和伺服壓力機(jī)、液壓機(jī)氣墊cc等新技術(shù)研發(fā)幅度的與此同時(shí)，加速通用性商品的產(chǎn)品升級(jí)與升級(jí)換代，為客戶帶來更優(yōu)秀、寬闊、適用的生產(chǎn)設(shè)備。融合我國“十一五”發(fā)展趨勢(shì)關(guān)鍵整體規(guī)劃，二數(shù)控車床搞好快速動(dòng)梁龍門銑、較長行程安排五軸高速銑、動(dòng)梁動(dòng)龍們車銑復(fù)合機(jī)床加工核心、系列產(chǎn)品五軸聯(lián)動(dòng)加工核心等新品的開發(fā)設(shè)計(jì)。緊緊圍繞關(guān)鍵領(lǐng)域、重點(diǎn)領(lǐng)域，增加網(wǎng)絡(luò)營銷幅度，完成技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展并舉。

銷售市場(chǎng)再擴(kuò)展

商品行業(yè)遍布更廣

除開原來的車輛行業(yè)，二數(shù)控車床的設(shè)備逐漸愈來愈多地為別的行業(yè)滲入，例如鐵路線領(lǐng)域的鐵路新項(xiàng)目；電力企業(yè)的核電廠、風(fēng)電項(xiàng)目；航空公司領(lǐng)域的大型飛機(jī)、直升飛機(jī)新項(xiàng)目等。

二數(shù)控車床見到，受我國拉動(dòng)內(nèi)需國家扶持政策刺激性，加工中心、鑄造自動(dòng)化技術(shù)等銷售市場(chǎng)出現(xiàn)異?；钴S性。航空公司、航空航天、IT等高新產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和國防安全智能化，急缺很多高效率、精密、智能化、多座標(biāo)聯(lián)動(dòng)和專用型加工中心；路軌、機(jī)械設(shè)備、紡織業(yè)、冶金工業(yè)、石油化工、造船業(yè)、交通出行等傳統(tǒng)制造業(yè)為了更好地提升競(jìng)爭(zhēng)能力，也是有技術(shù)創(chuàng)新的要求，原先對(duì)數(shù)控車床和經(jīng)濟(jì)實(shí)用加工中心的很多要求，將慢慢升高到對(duì)普及性和高級(jí)型加工中心的要求；東北地區(qū)老工業(yè)基地更新改造、西部發(fā)展、中部崛起等是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要戰(zhàn)略布局的執(zhí)行，為數(shù)控車床專用工具領(lǐng)域開啟新的銷售市場(chǎng)。這一切都為國內(nèi)加工中心構(gòu)造的調(diào)節(jié)、找尋新的未來發(fā)展機(jī)會(huì)造就了外界標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)階段，二數(shù)控車床已經(jīng)對(duì)于一些領(lǐng)域的零件機(jī)器設(shè)備，產(chǎn)品研發(fā)效率高專用型生產(chǎn)流水線及機(jī)器設(shè)備，取代電子設(shè)備，其專業(yè)設(shè)備的效果將比電子設(shè)備高于許多倍。她們已與東方電機(jī)簽訂合同書，已經(jīng)設(shè)計(jì)方案風(fēng)力發(fā)電矽鋼片全自動(dòng)CNC加工線，取代進(jìn)口。本次不但為另一方給予服務(wù)器，還給予整線方案設(shè)計(jì)，其生產(chǎn)率將比傳統(tǒng)式方法提升一倍。我國支持應(yīng)用國內(nèi)機(jī)器設(shè)備，這根線將來還能夠在許多相近的公司中運(yùn)用，因而這產(chǎn)品擁有寬闊的行業(yè)市場(chǎng)室內(nèi)空間。除此之外，已經(jīng)基本建設(shè)的高鐵動(dòng)車新項(xiàng)目中，二數(shù)控車床對(duì)于車前、車箱廂體、轉(zhuǎn)向架、滑軌等都產(chǎn)品研發(fā)了專業(yè)設(shè)備，公司產(chǎn)品朝著大量的類別調(diào)節(jié)。

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